Interpelacja w sprawie aktualnego stanu postępowań organów wymiaru sprawiedliwości dotyczących Wydawnictwa Archidiecezji Gdańskiej ˝Stella Maris˝ w Gdańsku

Interpelacja w sprawie inwestycji dotyczącej przebudowy drogi wojewódzkiej nr 768 na odcinku od Koszyc do węzła na drodze krajowej E-4 w Brzesku

   Szanowny Panie Ministrze! Rada Powiatu Brzeskiego zwróciła się do mnie z prośbą o czynne poparcie jej działań mających na celu przebudowę drogi wojewódzkiej nr 768 na odcinku od Koszyc do węzła na drodze krajowej E4 w Brzesku    Powyższa inwestycja łącząc sąsiednie województwa pozytywnie wpłynie na rozwój gospodarczy przyległych terenów oraz zapobiegnie dalszej degradacji sieci dróg lokalnych których parametry techniczne nie spełniają wymogów stale rosnącego ruchu kołowego    Ponadto projektowana trasa umożliwi przejęcie ruchu przez wykonany w 2002 r most na rzece Wiśle    Co więcej inwestycja ta stanowić będzie nieodzowny element rozpoczętych w latach ubiegłych prac modernizacyjnych sieci drogowej zgodnych ze ˝Strategią rozwoju woj małopolskiego˝ i przyczyni się do usprawnienia ruchu kołowego na kierunku Warszawa Kielce południowa granica państwa   ... czytaj całość



Interpelacja w sprawie źle przeprowadzanych remontów dróg

   Z raportu Najwyższej Izby Kontroli wynika że kilka miesięcy po remoncie drogi zaczynają się rozpadać    W drogach są dziury koleiny i pęknięcia    Wykonawcy stosują najtańsze materiały niewłaściwe technologie zawyżają swoje wynagrodzenia i kurs przeliczania walut    W taki sposób marnowane są pieniądze podatników    Sejm zdecydował że od nowego roku będziemy płacić więcej za paliwa a pieniądze będą przeznaczone na budowę dróg    Jeżeli te pieniądze będą tak marnotrawione to zaplanowanych kilometrów autostrad dróg ekspresowych obwodnic nigdy się nie wybuduje i stracimy unijne pieniądze    Kto poniesie konsekwencje niefrasobliwości drogowców    Czy niesolidne firmy dalej będą budować drogi    Jak Ministerstwo Infrastruktury zamierza kontrolować budowę dróg aby pieniądze z opłat paliwowych nie były marnotrawione    Z poważaniem    Poseł Sylwia Pusz    Poznań dnia 29 października 2003 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: pieniadze marnotrawione budowe drogi


Interpelacja w sprawie zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego przez drzewa rosnące na poboczach dróg publicznych

   Szanowny Panie Ministrze! Oficjalne statystyki podają że drzewa rosnące na poboczach dróg publicznych przyczyniają się do około 20% śmiertelnych wypadków na polskich drogach Drzewa te zagrażają bezpieczeństwu uczestników ruchu drogowego utrudniając kierowcom obserwację pobocza oraz zasłaniając widoczność przed skrzyżowaniami przejazdami kolejowymi jak również przejściami dla pieszych Uniemożliwiają także swobodny zjazd na pobocze w celu ominięcia niebezpiecznej sytuacji na drodze a także utrudniają poruszanie się pieszych i rowerzystów poboczem drogi    Odrastające konary i gałęzie tych drzew przeszkadzają kierowcom wysokich pojazdów i zwykle zasłaniają ważne znaki drogowe a ich system korzeniowy powoduje uszkadzanie nawierzchni asfaltowej Dużym zagrożeniem dla podróżnych są również gałęzie leżące na jezdni które zmuszają kierujących do gwałtownego hamowania co grozi poślizgiem i wypadnięciem z drogi wprost na drzewo   ... czytaj całość

Kategoria debaty: drzewa drogi publicznych ktore tysiecy


Interpelacja w sprawie stanu dróg powiatowych na przykładzie powiatu chrzanowskiego w woj. małopolskim

   Szanowny Panie Ministrze! Drogi powiatowe w powiecie chrzanowskim to ok 250 km krajowe to zaledwie 2698 km wojewódzkie 62278 km pozostałe to drogi gminne których jest w sumie 642565 km Drogi powiatowe obsługują zarówno ruch wewnętrzny lokalny jak też tranzytowy wyprowadzając transporty w kierunku głównych szlaków komunikacyjnych Odgrywają przez to zasadniczą rolę w stymulowaniu rozwoju lokalnych rynków produkcyjnousługowych a tym samym w pobudzaniu gospodarki krajowej Niestety wzrostowi ich roli komunikacyjnej nie towarzyszy odpowiednie tempo modernizacji i podnoszenia standardu technicznego W powiecie chrzanowskim tylko 13 km dróg powiatowych jest w dobrym stanie 713 km to stan zadawalający natomiast aż 1572 km to drogi w stanie niezadowalającym a 121 km jest w stanie złym Potrzeby remontowoinwestycyjne w tym... czytaj całość



Interpelacja w sprawie przywrócenia drożności systemu komunikacyjnego Lubelszczyzny

   W związku z brakiem zaawansowanych prac związanych z przywróceniem drożności systemu komunikacyjnego Lubelszczyzny a w szczególny sposób Lublina i Świdnika zwracam się do Pana Ministra o podanie harmonogramu przyjętych i realizowanych prac w głównych ciągach komunikacyjnych Lubelszczyzny S12 S17 oraz S74    W sposób szczególny zwracam się do Pana Ministra z prośbą o wyjaśnienie powodów braku prac związanych z budową trasy S12S17 na odcinku Świdnik Lublin Kurów Na przedmiotowym odcinku dotychczasowa droga przebiega przez centra miast i miasteczek Ruch samochodów ciężarowych na połączonym odcinku dróg 1217 uniemożliwia płynną i bezpieczną jazdę jest uciążliwy dla mieszkańców Lublina Sławika Jastkowa Grabowa Markuszowa oraz Kurowa O stopniu zagrożenia ruchu drogowego i pieszego świadczy także fakt ustawienia na tym odcinku aż 5... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi przez odcinku ruchu zwracam


Odpowiedź na interpelację w sprawie zagrożeń dla bezpieczeństwa podróżujących na przykładzie nieremontowanej drogi wojewódzkiej nr 450 na odcinku Wieruszów-Opatów

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów na interpelację pana posła Witolda Tomczaka z dnia 14 września 2000 r w sprawie zagrożeń dla bezpieczeństwa podróżujących drogą wojewódzką nr 450 na odcinku WieruszówOpatów skierowaną przez pana marszałka do prezesa Rady Ministrów przy piśmie nr SPS0202465300 uprzejmie informuję że stan techniczny sieci drogowej jest stałą troską resortu transportu Wieloletnich zaniedbań w tym zakresie wynikających głównie z niedoinwestowania drogownictwa nawet przy sprzyjającej polityce finansowej nie uda się nadrobić w krótkim czasie Powiązanie nakładów na drogi z akcyzą na paliwa silnikowe pozwoliło na zwiększenie budżetu drogownictwa jednakże jest to wzrost wciąż jeszcze niezadowalający    Reforma administracyjna wprowadziła również zmiany w sposobie zarządzania i finansowania dróg Jedynie drogi krajowe z wyłączeniem odcinków łeżących... czytaj całość



Interpelacja w sprawie ujęcia w planie zadań inwestycyjnych na rok 2007 zadania pod nazwą ˝Beskidzka Droga Integracyjna˝

   Ogromne trudności komunikacyjne na odcinku drogi krajowej Cieszyn Głogoczów K 52 szczególnie na terenie miast Andrychowa i Kalwarii w powiecie wadowickim były motywem inicjatywy samorządów lokalnych do rozpoczęcia starań o budowę Beskidzkiej Drogi Integracyjnej    Ma ona stanowić alternatywę dla zatłoczonej obecnie drogi krajowej przebiegającej przez centra wspomnianych wyżej miast Sytuacja taka powoduje występowanie znacznej liczby wypadków i kolizji łącznie z wypadkami śmiertelnymi Pomimo występowania w tym regionie dobrych terenów inwestycyjnych wymienione wyżej trudności komunikacyjne są główną przyczyną ograniczającą szanse napływu inwestorów zewnętrznych i tym samym rozwój społecznogospodarczy regionu Wzrost ruchu tranzytowego i wewnątrzmiejskiego jest przyczyną znacznych utrudnień w ruchu na terenie miast Andrychowa i Kalwarii Inwestycja ta jest również jednym z punktów zawartych w Strategii Rozwoju Regionalnego Województwa... czytaj całość



Interpelacja w sprawie przebiegu drogi ekspresowej S-1 na odcinku Mierzęcice-Podwarpie

   Szanowny Panie Ministrze! Polska należy do państw w których sieć dróg publicznych a szczególnie ekspresowych dróg tranzytowych pozostawia wiele do życzenia Polska ma wybitnie zaniedbaną sieć dróg ekspresowych nie mówiąc o typowych autostradach których długość na terenie całego kraju liczy się zaledwie w dziesiątkach kilometrów W tej sytuacji budowa w Polsce sieci dróg ekspresowych jest nieodzowna i konieczna W budownictwie drogowym jednak należy kierować się podstawową zasadą utrzymać w najwyższym stopniu stan posiadania budownictwa środowiska naturalnego infrastruktury terenu przy optymalnym rozwinięciu przelotowości budowanych dróg    W naszej rzeczywistości od planowania budowy drogi do całkowitego zamknięcia przedsięwzięcia upływa wiele czasu kilka a nawet kilkanaście lat W tak długim przedziale czasu powstają naturalnym biegiem życia różnego rodzaju trwałe zaszłości Zaszłości te... czytaj całość



Interpelacja w sprawie przyśpieszenia budowy drogi ekspresowej S-8 Via Baltica

   Szanowny Panie Ministrze! W ramach pierwszego ogólnoeuropejskiego korytarza transportowego łączącego kraje Europy Zachodniej z południowozachodnimi krajami nadbałtyckimi ma powstać ekspresowa droga o międzynarodowym statusie Via Baltica Będzie częścią międzynarodowej drogi E67 od której prowadzić będą trasy do przejść granicznych w Bobrownikach Kuźnicy i Budzisku Dzięki Via Baltice województwo podlaskie będzie miało dogodne połączenie województwa i Białegostoku tj miasta o statusie metropolitalnym ze stolicą i centrum kraju oraz z częścią północną    Szybsza budowa trasy Via Baltica przyczyni się do zmniejszenia liczby wypadków samochodowych na odcinku drogi krajowej Nr 8 WarszawaBiałystokBudzisko gdzie w latach 19912004 miało miejsce 1459 wypadków oraz podniesienia stanu bezpieczeństwa mieszkańców okolicznych terenów poprzez budowę obwodnic W obecnej sytuacji krajowa ósemka obciążona jest bardzo dużym ruchem ciężkim TIRów... czytaj całość

Kategoria debaty: trasy baltica drogi warszawa poprzez


Interpelacja w sprawie podjęcia działań zmierzających do modernizacji drogi nr 28 Zator-Medyka w miejscowości Lisówek w gminie Skołyszyn

   Droga krajowa nr 28 ZatorMedyka jest głównym szlakiem komunikacyjnym o znaczeniu strategicznym przecinającym powiat jasielski Szlak ten jest również ważnym elementem całego systemu dróg na południu Polski dającym możliwość na połączenie drogowe z Ukrainą i Słowacją    Nie ulega wątpliwości że jednym z bardziej newralgicznych punktów wzdłuż całej trasy nr 28 jest fragment drogi w okolicach Lisówka gmina Skołyszyn w powiecie jasielskim W miejscu tym następuje niebezpieczne nachylenie drogi w połączeniu z dwoma ostrymi wyrzucającymi zakrętami Dodatkowo skarpa na której usytuowana jest jezdnia stanowi czynne osuwisko Istnieje realne zagrożenie że może dojść do obsunięcia się ziemi bezpośrednio pod nawierzchnią jezdni a pozwalam sobie na stwierdzenie że przy wzrastającym ruchu pojazdów dziennie przejeżdża tą drogą 1520 tys pojazdów może nastąpić nagłe... czytaj całość







GotLink.pl902 903